맥북 프로를 좀 더 조용하게 사용할 수 있을까요? 하드디스크의 소음문제를 해결한 7200RPM HDD 펌웨어 2.0 업데이트가 등록됐습니다. 또, 브로드컴 칩셋과 특정 블루투스 마우스, 키보드와의 호환성 문제를 해결한 블루투스 펌웨어 2.0.1도 함께 업데이트 됐습니다. 기존 맥북의 자동 업데이트 기능을 활용하여 쉽게 최신버전을 설치하실 수 있습니다.

source Apple MacBook Pro HDD & Bluetooth

애플이 '멀티-터치' 트랙패드를 적용한 새로운 맥북프로를 공개했다. 새로운 맥북프로는 15인치와 17인치의 디스플레이로 인텔 코어 2 듀오 '펜린' 프로세서를 기반으로 한다. HDD도 최대 250GB로 늘어났고 NVIDIA GeForce 8600M GT의 그래픽카드로 최대 512MB으로 그래픽램이 늘어났으며 디스플레이도 해상도 1920 x 1200의 LED로 바뀌었다. 새로운 맥북프로의 가격은 $1,999 ~ $2,799.

일본 BP社의 Nikkei Electronics가 애플의 맥북 에어의 내부 설계구조에 대해 문제를 제기하며 혹평하는 기사를 냈다. Nikkei Electronics는 '맥북 에어의 키보드를 고정하는 나사가 30개나 된다. 이는 우리 회사가 쓰는 것의 배에 이른다', '내가 이런 설계를 했다면 사내에서 절대로 통과되지 않을 것이다', '기술적으로 대단하다고 느끼는 부분은 하나도 없다' 등 강도 높은 표현으로 맥북 에어의 내부 설계가 자사의 제품과 비교해 크게 미숙하다는 점을 거듭 언급했다. Nikkei Electronics는 맥북 에어의 내부 설계에 관한 문제점을 조목 조목 지적하면서 문제의 원인을 애플의 내부설계에 관한 분업체제를 꼽았다. 맥북 에어는 대만의 HonHai Precision Industry Co., Ltd로부터 위탁 설계된 것으로 보인다며 공장에서 직접 설계를 통한 설계의 피드백이 없는 것을 문제삼았다. 또, 맥북 에어를 통해 들어난 것이 애플은 하드웨어 설계의 완성도나 그로 인한 가격절감에 별로 신경을 쓰지 않는다며 오히려 디자인, 유저인터페이스에 대부분의 힘을 쏟고 있고 이것은 iPhone, iPod에서도 그대로 나타난다며 마무리 했다.


이에, 미 최대의 IT관련 매체인 CNET이 Nikkei Electronics의 기사에 즉각적인 반응을 보였다. CNET은 자사의 블로그 Crave를 통해 Nikkei Electronics가 생산적인 비평을 넘어섰다고 비판했다. CNET은 Nikkei Electronics의 기사가 '외형은 깨끗하고 버릴 것이 없지만, 내부는 전적으로 쓰레기'라는 헤드라인으로 시작된다고 밝히며 기사가 지적한 부분을 번역했다. CNET은 '기사에 언급된데로 일본 업체가 맥북 에어보다 더 싸고 잘 만들 수 있다면 왜 아직까지 만들지 않고 있나?'라고 비꼬며 Nikkei Electronics 엔지니어가 대부분 일본의 PC생산에 종사해 애플을 큰 경쟁상대로 의식했기 때문이라고 해석했다. 그러나 CNET은 애플이 시스템 설계보다는 소프트웨어와 유저인터페이스에 초점을 맞추고 있다는 지적은 인정하면서 Nikkei Electronics가 자국의 업체에 대해서는 이러한 혹평을 하지 않는다며, 이는 일본 언론들의 미국, 한국, 중국 등 외국 업체에 대한 지나친 비판적 견해를 가지는 한 예라고 지적했다.

한국시간으로 16일 새벽 2시에 있을 스티브잡스의 기조연설을 통해 초미니 사이즈의 맥북이 공개될 것으로 알려져 관심을 모으고 있다. 일부에서는 새로 공개될 '맥북 에어'가 12인치 LCD와 HDD대신 플래쉬 메모리가 채용되었고 $1500선에서 판매될 것이라는 추측까지 나오고 있다. 이는 맥북과 맥북Pro의 중간 가격으로 플래쉬 메모리를 채용할 경우 좀 더 높은 가격에 책정될 가능성도 있다. ODD의 경우도 외장으로 대체할 수 있다는 루머까지 나와 확실히 초미니 노트북이라는 사실을 뒷받침하고 있다.